|
Назва продукту |
Причіп асфальтовий |
| Максимальне корисне навантаження | 60 тонн |
| Місце походження | Китай |
| Розмір | 12000мм*2500мм*3890мм |
| Бренд | CIMC СХІДНОГО КИТАЙУ |
| Марка осі | 13-тонна вісь BPW/FUWA/Yahua Brand 28T |
| Система підвіски | Механічна пружинна/пневмопідвіска |
| Земля Спорядження | JOST/FUWA/Yahua Бренд 28T |
| функція | Вагові перевезення |
| Шина | 12R22.5 |
| Головне світло | Q345B/ST52-3 |
| матеріал | Вуглецева сталь/сталь |
| Кінгпін | 90#/50# |
| колір | Клієнти на вибір |
По-перше, головною відмінністю є вид транспорту. Асфальтні причепи перевозять вантажівками, які більше підходять для перевезень на короткі відстані. З іншого боку, асфальтові ISO-цистерни вантажать на контейнеровози, які більше підходять для перевезень на великі відстані. Резервуари ISO використовуються для транспортування асфальту на великі відстані від джерела до місця призначення без необхідності багаторазової заміни або перенесення матеріалу.
По-друге, асфальтобетонні причепи можуть бути як з підігрівом, так і без підігріву, а цистерни ISO для асфальту призначені для підтримки температури асфальту під час транспортування. Резервуари ISO ізольовані та мають систему підігріву, яка може підтримувати температуру асфальту на постійному рівні протягом усього шляху.
Нарешті, для транспортування асфальту використовуються як асфальтовози, так і цистерни ISO для асфальту, і обидва вони є ефективними способами транспортування. Обидва вони мають велику потужність для зберігання та транспортування асфальту, а також допомагають забезпечити своєчасну доставку матеріалу в різні пункти призначення.
Підсумовуючи, як асфальтний причіп, так і асфальтові цистерни ISO мають свої переваги та недоліки. Кожен з них підходить для різних транспортних потреб. Однак обидва вони допомагають забезпечити своєчасну доставку необхідних матеріалів і відіграють життєво важливу роль у будівельній та девелоперській індустрії в усьому світі.
Популярні Мітки: асфальтні причепи iso tanks, Китай, виробники, постачальники, завод, продаж